當前位置：
無錫長江高壓泵的船舶清洗機對船舶附著物進行清除，考慮到客戶使用的水為海水，該介質有很強的腐蝕性，所以我廠在設備的液體過流部位采用耐腐蝕的材料，來提高設備的運行時間。
因為船舶附著物的附著力比較強，所以在設備的選型上需要100Mpa以上的工作壓力，才能高效的清理這些“海鮮”(附著物)。
船舶附著物清洗機使用空化水射流技術，改技術具有環保、高效、安全性高的優勢，可代替機械轉刷和高壓水射流技術，是國際上最新、最先進的水下附著物清洗技術，可廣泛應用于眾多工業領域，如破巖、材料、降解等。通常，高速流體經過空化噴嘴，產生壓降，當局部壓力低于汽化壓力時，發生空化。可采用多種方法（提高溫度、加大流速、降低壓力等）使誘導液體中大量填滿空穴的微氣泡高速生長，隨后，在表面的高壓停滯區暴力潰滅形成近壁面微射流，或分裂成更小的空化氣泡，產生極高的潰滅能量，從而將高速射流沖蝕轉變成快速清洗。
船舶長期與海水接觸，導致大量細菌粘附在其材料表面，形成一層生物調節膜。
初代浮游生物的幼蟲、孢子紛紛著落在該生物調節膜上，分泌出增強附著力的粘液，并通過化學鍵合、靜電作用、機械聯鎖、擴散聯鎖中的一種或幾種協同作用，進行強力粘附，不斷繁殖。老一代生物死亡后，部分不會自動脫落，新一代又會重新附著在其表面，最終形成大規模的生物群。一般說來，受水體鹽度、水域流速等環境因素的影響，船體附著生物會出現死亡，并自動脫落。而實際上，貝類硬殼等海生物在淡水中一周左右會死亡，但其死亡后因強力粘附作用并不會自動脫落，這樣就會成為新一輪生物附著的基礎。船舶在航行過程中，水的相對流速較大，對生物附著與生長能起到抑制作用，但仍有生物可能附著在船舶上，主要附著部位為船體表面、螺旋槳、槳軸、聲吶倉、海底門等。附著物不斷積累和侵蝕，最終造成船舶污損。這是一直困擾船舶正常運營的嚴重問題。
